সিল্কসিটিনিউজ ডেস্ক:
ফলে পাটুরিয়া ঘাটে চার শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক ফেরি পারের অপেক্ষায় রয়েছে। এতে চরম দুর্ভোগে পরেছে যাত্রী ও চালকরা।
অন্যদিকে যাত্রীবাহী দূরপাল্লার বাসগুলোকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে আগে পার করা হলেও তাদের দীর্ঘ সময় ঘাটে বসে থেকে পার হতে হচ্ছে।
বিআইডব্লিউটিসির পাটুরিয়া ঘাটের মেরিন বিভাগের সহকারী মহাব্যবস্থাপক মো. আবদুস সোবহান জানান, উজান থেকে নেমে আসা পাহাড়ি ঢলে নদীতে দ্রুত পানি বৃদ্ধি পায়। এতে প্রবল স্রোতের কারণে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে।
এ ছাড়া স্রোত ফেরিকে মূল চ্যানেল থেকে দুই-তিন কিলোমিটার ভাটিতে নিয়ে যাচ্ছে।
এতে করে স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে বেশি সময় লাগছে। বিশেষ করে দৌলতদিয়া পয়েন্টে নদীর স্রোতের গতিবেগ সবচেয়ে বেশি।
এ কারণে ফেরির ট্রিপ সংখ্যাও কমে গেছে। এ ছাড়া কয়েকটি ফেরি বেশ পুরনো হওয়ার কারণে ভরা নদীতে স্রোত ঠেলে চলতে গিয়ে মাঝে মাঝে বিকল হয়ে পড়ছে। ফলে ঘাটে যানবাহনের চাপ বৃদ্ধি পেয়েছে।
